关于 S2 第 1 集：向前冲刺 - Parabit 和 ICON 的机场创新

在播客《A Bit About》最近一期中，主持人米歇尔·道恩·穆尼 (Michelle Dawn Mooney) 与 Parabit 公司的迪克森·肯德里克 (Dickson Kendrick) 和 ICON 公司的埃里克·本森 (Eric Benson) 进行了交流，探讨了他们在汉密尔顿机场座椅充电解决方案方面的合作。埃里克强调了选择合适合作伙伴的重要性，并强调 Parabit 的专业知识和产品质量是他们合作的关键因素。此次对话强调了机场对可靠充电解决方案日益增长的需求，以提升乘客体验。两家公司都将在即将于多伦多举行的国际机场协会 (ACI) 展会上展示各自的创新技术，旨在改善机场设施，提升乘客便利性。

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欢迎收听 Parabit Systems 推出的播客《A Bit About》。本播客探讨安全保障、客户体验和运营效率方面的创新、热门技术以及关键概念。特邀嘉宾将与行业领军人物和思想领袖携手，提供新颖的评论和技术技巧，以启发视角并提供切实可行的见解。

大家好，欢迎收听由 Parabit 为您带来的播客《A Bit About》。我是主持人 Michelle Dawn Mooney。今天，我们将深入探讨乘客体验的未来，重点是通过机场创新推动变革。Parabit 的业务拓展经理 Dickson Kendrick 和 ICON 的业务拓展经理 Eric Benson 将与我一起探讨他们的合作如何为全球机场带来便捷性、互联互通性和更智能的设计。非常感谢大家今天的收听。

谢谢你，米歇尔。谢谢。

期待接下来的对话。首先，Eric，请您简单介绍一下您的个人简介，这样我们在深入讨论之前可以更好地了解您吗？

当然。

ICON，总部位于加拿大安大略省，就在多伦多郊外，分销网络遍布北美。我个人在这个家具行业已经工作了近15年。我们专门服务经销商、大型全国性客户和大型项目。

完美。迪克森呢？

我是 Parabit 的业务拓展人员。我从事交通技术领域已经有一段时间了。

通过 Parabit 以及机场和交通机构，我们主要关注客户体验的增强，从设备充电、数字标牌、关键信息亭寻路开始。

我的个人理念是始终以乘客的需求为中心。因此，我一直非常坦诚地与我的合作机构沟通，我认为这项技术能够提升乘客体验。所以，这种理念会一直贯穿到整个旅程。

当然。那么我们就从汉密尔顿机场说起吧。Parabit 和 ICON 是如何合作开展这个项目的？为什么这种基于座位的充电解决方案在那里如此有效？

埃里克联系了我。他之前一直在汉密尔顿机场和他的合作伙伴一起工作，我会让他进一步解释一下。我们很快就开始了对话，双方志同道合。我们还讨论了一些对乘客来说可能有用的收费方案。埃里克从一开始就真正主导了这项收费计划。所以我会让他来谈谈这项收费计划的由来。

我们与全国各地的许多总承包商（GC）合作。这家总承包商我们已经合作了很长时间。我不会说“答应”总是最好的答案，但当他们打来电话时，我们确实会接听，而且他们的一些要求可能超出了标准家具供应商或制造商的范围。但当我和团队深入探讨后，我意识到我们可以在这里填补一个临时空缺。

我们只需要找到合适的合作伙伴。所以更重要的是找到与Parabit的联系来满足这一需求。你知道，他们回应了我们的要求。我们联系Parabit的时候，我对它的产品了解不多，但从我在网上看到的信息来看，我知道这可能是正确的选择。

我从他们的网页上挑选了迪克森并打了那个电话，当帕拉比特能够掌控一切时，你知道，我就不再插手了。

我们通过总承包商（GC）把所有规格说明书发给了建筑师。他们对产品非常满意，甚至还称赞它是机场收费的标准。所以，当我们能够帮他们解决所有临时问题，并找到适合这个项目的产品时，事情就变得非常容易了。

是的。埃里克，我很喜欢迪克森说的“你引领了这项事业”这句话，我真的很想问，你知道，不管是不是双关语，但无论如何都很完美。但从你的角度来看，是什么让Parabit成为这个项目合适的技术合作伙伴呢？

所以我认为这是产品质量和他们通过该产品提供的体验的结合。他们针对其他许多机场和交通运输情况进行了大量的案例研究，并解决了这些问题。因此，当我们将这个解决方案带回给客户时，客户在了解了我们整体产品选择后，毫不犹豫地接受了。我们尝试了一两个不同的方案，最终确定了最合适的方案。

我想在这里谈谈关系，因为关系在商业世界中非常重要。那么，如何定义强大的集成商与制造商关系？然后，双方团队在整个过程中是如何相互支持的？

嗯，对我来说，建立这种关系和理解非常重要。

很多时候，你会遇到一个强加给别人的解决方案，因为你觉得这是正确的，但你真的必须从他们的角度去理解，设身处地为他们着想。

你知道，尤其是埃里克的情况，他对汉密尔顿机场的环境以及加拿大的业务更加熟悉。

从我们的角度来看，我们利用在机场环境中的丰富经验来提升客户体验。

说实话，这确实是一种了解对方需要什么以及这种伙伴关系能带来什么的理解。

我认为这归根结底就是你总是会去满足客户的需求，对吧？所以，无论直接还是间接，我们都能了解并评估客户的需求。我再次回到我之前的问题：你不会对所有要求都说“是”，但你会认真考虑。你愿意竭尽全力，为如此规模的项目找到解决方案。虽然这不是一个大型机场，但总承包商、建筑师和设计公司都有很多事情要做。所以，当他们能够联系到值得信赖的供应商或供应商制造商，并且知道他们可以把问题交给我们，无论我们能不能做，我认为事情都会变得容易得多。就我们而言，由于我们擅长建立关系，所以在Parabit找到合适的合作伙伴对我们来说是轻而易举的事。

说到让出行更便捷，乘客的电源供应日益成为优先事项。这一点我可以作证，因为我刚才在旅途中四处寻找充电器在哪里？带充电器的座位在哪里？如果我们能找到一个更好的，对吧？那么，为什么在机场，充电器的摆放位置和耐用性如此重要？你们是如何同时满足这些需求的？

你知道，我们在这方面有一些经验，不仅仅是 Parabit 和 ICON。还有汉密尔顿机场。还有 GC。

我们齐心协力。这次，汉密尔顿正在重新设计、重建航站楼，以迎接波特航空和加拿大各地的新增航班。

所以，你知道，充电的真正关键在于此。我发现，在公共交通领域找到充电点更加困难，而我本人也从事公共交通行业。

但在机场，我们要求乘客用手机做所有事情，比如买票、规划行程、领取登机牌，甚至订餐。而这些设备都需要电量。

很多时候，你会发现人们挤在墙边或柱子周围，坐在地板上，试图找到一个可以充电的地方。所以，提供可靠的电源非常重要，这样他们才能保持设备充电。很多航空公司甚至在很多飞机上都找不到电源。所以，很多时候，你最后一次真正充电的机会就是在候机楼等待航班的时候。

所以，这确实提升了乘客的旅程体验。当他们知道自己依赖的设备能够持续供电时，这种焦虑感就减轻了很多。

是的，我认为能够将 Parabit 产品与终端座位产品集成也是关键。

这个项目目前还处于一个阶段。他们还有更多阶段要推进。因此，能够为临时解决方案提供可在其上种植的永久性产品，以便在航站楼规模扩大或缩小时重新利用。它并非永久固定，而是可以与不同的家具解决方案集成。这也是非常关键的一点。因此，我认为它满足了当前的需求，但随着两种解决方案的结合使用，其规模肯定会进一步扩大。

所以我想问一个后续问题。当机场计划进行新的技术升级时，他们应该在合作伙伴和产品方面寻找什么，以确保刚才提到的所有方面都能取得长期成功？

嗯，说到可靠性和体验。我认为还应该考虑这些产品的制造和可用性。

我们的产品均在纽约长岛设计、运输、制造和支持。

我们确实持有“购买美国货”认证，这有助于我们获得联邦、州或地方政府的资金支持。这方面通常有一些要求。

但就机场应如何规划而言，首先，我们所有的充电器只需要标准功率。

因此，您知道，他们能够连接插头或接线端子，以便他们可以将它们带到墙壁和柱子之外，这一点非常重要。

如果他们将此作为重建的一部分，那将会很有帮助。

但是，您知道，我们也有 CAD 图纸，我们会与通用的拖拉机、设计和工程部门共享这些图纸，这样他们就可以在一开始就将我们的产品融入到设计中。所以这不是事后才想到的。因此，我认为，尽早进行这些对话非常重要，尽量确定这些需求，然后在他们规划座位、讲台、办公桌和乘客区时提出建议，确保他们有专门的空间用于通风，同时也要考虑那些增强功能，无论是设备充电、标牌还是其他什么。

是的，我肯定会支持这一点。在早期阶段，你真的不可能让我们尽早参与，尤其是在产品上线之前，你想亲眼看到、亲手触摸和体验产品的时候。你会指出很多在看产品说明书或规格表时根本想不到的问题。所以，让像Dickson和我这样的人，或者我们的设计团队参与进来，我们可以指出过去遇到的一些问题，并在它们变成问题之前就解决它们。

然后从产品的角度来看，找到能够补充第二天的产品。所以，当你确实需要增长、需要扩张时，这些产品是否能够适应这种变化？所以，早期和第二天对我们来说非常重要。产品本身，就像我之前关于Parabit说的那样，质量是毋庸置疑的。

Icon 保证品质。这不是问题。关键在于找到合适的，并给自己足够的时间。

你们即将参加多伦多国际机场协会 (ACI) 的大型展会。那么 Parabit 和 ICON 会在那里展示什么呢？您认为机场设计领域有哪些趋势？

嗯，从我的角度来看，你知道，机场在过去十年左右的时间里确实一直在努力关注乘客体验。你知道，现在你不再是走进机场，二十分钟后再登机，大多数乘客会在机场停留几个小时。所以机场大力推行更好的餐厅、更好的商店、更舒适的座位和更好的便利设施。

这很好地体现了 ICON 和 Parabit 所做的努力，我们试图让您在航站楼内度过舒适、便捷的时光。

我们的许多设备充电、座椅靠背和充电桌均符合 ADA 标准，具有水平充电或桌面。

所以，这真的是为了让每个人都尽可能舒适，同时也尽可能方便。就国际机场协会 (ACI) 而言，它是全球（不仅仅是北美）机场参与人数最多的年度会议。在这次年度会议上，你会看到所有内容。所以，脱颖而出、进行对话、建立联系、真正了解他们需要什么以及他们还不知道自己需要什么，真的很重要。但当我意识到这一点时，哦，也许我现在应该开始思考这个问题了。

这会对我们的乘客产生什么影响？

我肯定能比迪克森的解释更容易地回答这个问题。今年我的行程安排有些重叠，所以我会亲自到场，但我们今年不会在那里设立真正的展位。

明白了。好的。好吧，我们到此为止，因为时间不多了。我知道这里有很多话题要谈，但我们得先让你们离开。不过，在此之前，我想问一下，关于机场充电和乘客便利设施的未来，因为，你知道，我们听说过它的重要性，而且我们都知道，如果你是一名旅行者，你就会知道能够充电的重要性。那么，您如何设想与 Parabit Icon 的合作能够发展以满足所有这些需求呢？

我可以回答第一年。我想说，只是让那些在那个空间里的人知道我们是谁。

我总是喜欢解释说，我们追求的是可控的增长。我们不一定适合每个项目，但当你了解我们，理解我们提供的服务时，通常就能实现项目和产品的真正无缝集成。我认为与 Parabit 这样的公司合作会让这一切变得更加容易。

我稍微重复一下。与 Icon 的合作对我们来说也非常重要，因为他们提供优质的产品、舒适的座椅以及家具配套设施，这些才是真正重要的。我们正在努力提升这些方面。

但就未来而言，你会发现无线充电技术会越来越流行。我们的很多充电器都配有Qi充电盘，只需将手机放在上面即可，大多数人家里都有这种充电盘。

它让人们避免丢失线缆、互动标识，以及更多定制化的信息，这些在我们很多自助服务终端和数字标牌上都有。但真正重要的是它们如何协同工作。你知道，汉密尔顿机场航站楼的ICON座椅和我们的设备充电座搭配在一起，它们融合得非常好。看起来并没有什么不协调的地方。所以它确实为乘客带来了舒适感和所需的便利。

Parabit 的业务拓展经理迪克森·肯德里克 (Dickson Kendrick) 和 ICON 的业务拓展经理埃里克·本森 (Eric Benson)。非常感谢你们的到来。埃里克，你刚才提到了你们的行程重叠，这对很多人来说都很重要。我们都在这样做。

我们都需要手机。而你们也一样，两家公司携手合作，让每个人都能享受到更便捷的出行体验。感谢你们抽出时间，感谢你们今天的到来。

谢谢你，米歇尔，谢谢你，埃里克。

谢谢，迪克森。

太贴心了！很棒的合作，对吧？感谢大家收听 Parabit 播客。

如果您想了解更多关于今天这里的对话以及《Parabit》本身的信息，请访问Parabit.com 。我是主持人米歇尔·道恩·穆尼 (Michelle Dawn Mooney)。再次感谢您的收听。我们希望很快能在另一个播客中与您联系。